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現場直擊!K396次、Z180次、K1178次列車旅客轉運紀實

時間:2023-08-03 15:18:00

  近日,受臺風“杜蘇芮”影響,華北、黃淮等地出現極端降雨過程,引發洪澇和地質災害,京津冀地區豐沙、石太、京廣等線路以及北京鐵路樞紐遭受嚴重水害,多趟旅客列車受阻。K396次、Z180次、K1178次列車上2700余名旅客和乘務人員信號中斷、物資緊缺,牽動著全國人民的心。

  《人民鐵道》報集合全媒體采編力量,組建多個特別報道組,奔赴鐵路防汛救災和旅客轉運現場,對受困旅客、工作人員、救援人員進行全方位、多維度報道。

  K396次:“只要還有一分力氣就要堅持到最后”

  8月2日12時53分,第二趟編組6列的救援列車載著170余名旅客安全抵達三家店站,K396次列車部分旅客從這里下車與家人團聚,車上其他旅客乘坐轉運列車終到北京豐臺站;加上早上首趟救援列車轉運的328名旅客,受困3天的K396次列車旅客大部分已經安全抵達北京。

  受特大暴雨影響,7月30日中午,K396次列車中斷運行,被迫??柯淦聨X站附近線路。連日來,鐵路部門緊急派出多趟救援列車和大批搶險救援人員,第一時間趕往現場開展救援。

  12時30分許,豐臺機務段第一批搶險人員在經歷兩天兩夜戰斗后回到三家店站。半小時前,第二批搶險人員已經從這里出發。

  “回來的時間現在還不知道,我們能做的就是,只要有一分力氣,就要堅持到最后?!痹摱呜S臺折返運用車間副主任張墨晗說。

  在這趟列車上,有大家十分惦記的研學團小旅客。據領隊介紹,在鐵路工作人員的精心照顧下,全團44名小朋友全部平安,身體和精神狀態良好。他們中有8人在三家店站由家長接走,其余一部分小朋友到達北京豐臺站后還將繼續他們的研學之旅。

  為做好轉運旅客接車工作,北京西車務段三家店站從7月30日開始就做好應急準備,提前預想,安排好旅客出站走行線路,全力確保旅客安全有序出站。

  “所有的搶險人員和搶險物資都從這里發車,前往門頭溝地區搶修線路、轉運旅客,我們車站準備了礦泉水、方便面等應急食品,迎接旅客安全到達?!比业暾军h支部書記李長江介紹說。

  目前,鐵路部門正在組織人員和機械全力搶修受阻線路,K396次列車旅客全部安全轉運完畢。

  Z180次:“唱著唱著我們就走了出來”

  8月2日19時許,在鐵路工作人員和武警戰士的護送和接應下,Z180次列車第二批約200名旅客從安家莊平安到達斜河澗站,隨后乘坐救援列車前往北京豐臺站。

  韓女士帶著7歲和14歲的兩個兒子走在隊伍前列。她說,Z180次列車受阻后,她和全車900多名旅客被安置在安家莊,而后陸續接到武警、鐵路等部門運送的生活物資,所有旅客的食物和飲用水得到基本保障。

  韓女士說,8月2日早上,一部分旅客開始跟隨接應人員徒步走出安置地點,一路上整整走了六個小時。

  “這趟旅程給我和兩個孩子留下了終生難忘的記憶,洪水帶來的損害非常嚴重,沿途有些路基被沖垮了,還有一座隧道幾乎被泥沙完全堵住。所有人都特別不容易,感謝國家,感謝鐵路沒有忘了我們?!彼拥卣f。

  “車輪飛,汽笛叫,火車向著韶山跑,穿過峻嶺越過河,迎著霞光千萬道...... ”在斜河澗站前,韓女士7歲大的小兒子現場為記者唱起了歌曲《火車向著韶山跑》,他說,一路上過隧道害怕、走不動的時候,就唱起這首歌壯膽,“唱著唱著就走了出來,現在感到特別開心?!?/p>

  烏魯木齊的吳先生帶著一家四口乘Z180次列車計劃到北京游玩。列車因暴雨受阻后,他們一家四口都收到了列車免費派發的食物。

  “鐵路和武警前抱后背、跋山涉水,每人帶著60多公斤重的救援物資送到我們的安置點,他們很多人自己都沒有吃上東西,把所有食品都留給了我們?!眳窍壬f。

  站臺上,北京車輛段勞人科賈科長在地上鋪上塑料布,躺在上面就睡著了。據他身旁的工作人員介紹,8月2日凌晨,北京局集團有限公司組織北京動車段、北京車輛段等單位的200多名職工連夜馳援斜河澗站,每人背著飲用水、食品徒步6小時,于當日中午抵達安家莊,將救援物資由村委會分發給滯留旅客?!半m然這一路很累,但我們覺得這是值得的。穿了這身鐵路制服,就要盡到這份責任?!?/p>

  據悉,當天下午已有一批Z180次列車旅客乘坐救援列車抵達北京豐臺站,這是第二批到達斜河澗站的旅客。

  8月3日凌晨,Z180次列車所有滯留旅客全部安全轉運完畢,乘火車順利抵達北京市區。

  K1178次:“感謝鐵路把我們解救出來”

  8月2日17時30分,因暴雨受阻滯留沿河城站的K1178次列車旅客,在張家口站轉乘G8842次列車全部抵達北京。

  7月29日以來,京津冀地區普降大到暴雨。由銀川開往北京豐臺的K1178次列車,在門頭溝受暴雨影響滯留沿河城站70余小時。

  8月1日15時46分,記者登上了一趟開往沿河城站的救援列車。這趟列車原本是開往北京豐臺站的K42次列車,7月30日16時06分行至張家口站時因前方降雨無法繼續通行,列車暫停張家口站。

  10時42分,列車駛達舊莊窩站附近,旅客看到剛剛搶通的線路和線路旁的搶險人員,紛紛隔著窗戶揮動雙手,臉上露出喜悅的笑容。工作人員小心攙扶著每一位轉移的旅客。

  “梯子拿過來,木板搭在下面?!卑殡S著現場指揮人員的話語,列車下面黃馬甲、紅馬甲、藍衣服紛紛忙碌了起來,搭梯子、鋪木板,不到五分鐘,一條穩定的下車通道就已搭好。

  “大媽您慢點!”隨著第一位旅客邁出車門,四只有力的大手緊握梯子,五六雙胳膊伸向上方,將她穩穩地托到了地面。

  “小朋友,來讓我掂掂你多重!”說著,救援人員將一名三四歲的小旅客抱起、轉身,又穩穩地放到了地上。

  12時40分,鐵路部門開行臨時列車向張家口站轉移K1178次列車滯留旅客,增派32名值乘人員,為旅客備足食物和水,全力做好服務保障?!案兄x黨中央和國家的關懷,讓我們能夠平安回北京?!痹诹熊嚿?,旅客們不時表達著感謝之情。

  16時15分,除78名旅客在沙城站、官廳站被親友接走外,K1178次旅客全部搭乘救援列車安全到達張家口站。

  坐上開往北京的G8842次列車,旅客馬女士在與家人通完電話報平安后,激動地對記者說道:“感謝鐵路部門送我們去北京的專列,把我們解救出來!”

  8月3日凌晨2時10分,在國鐵集團和地方政府、武警部隊全力組織、共同努力下,安家莊站、落坡嶺站最后一批滯留旅客乘轉運列車順利抵達北京豐臺站。旅客在鐵路工作人員引導下有序出站,并通過地鐵、出租車等方式接駁。至此,所有滯留旅客全部安全疏運完畢。

稿件來源: 人民鐵道
編輯: 王章志

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